IE—基于單一數(shù)據(jù)源的新一代研發(fā)平臺
IE—基于單一數(shù)據(jù)源的新一代研發(fā)平臺

IE—基于單一數(shù)據(jù)源的新一代研發(fā)平臺

3DEXPERIENCE 平臺,智能互聯(lián)系統(tǒng),構想、設計并體驗智能產(chǎn)品和系統(tǒng)。

工業(yè)設備公司需要在一個環(huán)境中高效地設計連接復雜的嵌入式系統(tǒng),該環(huán)境允許制造商簡 化多個學科,并專注于戰(zhàn)略性新產(chǎn)品創(chuàng)新。
連接系統(tǒng)、人員數(shù)據(jù)以簡化多學科
連接系統(tǒng)、人員數(shù)據(jù)以簡化多學科
明日的智能產(chǎn)品創(chuàng)新的精髓來源于嵌入式系統(tǒng)和電子裝置的智能核心。但是 在發(fā)展智能產(chǎn)品的同時,創(chuàng)新型公司還必須管理復雜性、優(yōu)化性能并確保產(chǎn) 品安全。系統(tǒng)工程師依靠3DEXPERIENCE平臺簡化多學科、推動創(chuàng)新并促成 更多業(yè)務。
該平臺可以加速產(chǎn)品創(chuàng)新向市場的交付,增強您管理復雜系統(tǒng)的能力,并為 機械、電子和軟件系統(tǒng)的幵發(fā)和仿真提供一個集成平臺。通過真實產(chǎn)品及其 系統(tǒng)的虛擬30體驗,可以在幵發(fā)周期的早期驗證所有新產(chǎn)品的創(chuàng)新。通過 確保遵循關于安全和嵌入式系統(tǒng)的行業(yè)標準,您可以專注于戰(zhàn)略性新產(chǎn)品的 創(chuàng)新上。
幵發(fā)嵌入式系統(tǒng)面臨的挪戰(zhàn)規(guī)??涨啊T谧畛?0%的幵發(fā)過程中,不存在物 理原型。10%以下的系統(tǒng)工程師會在完整的產(chǎn) 品中驗證其子系統(tǒng),因此無法驗證和優(yōu)化系統(tǒng)在 其環(huán)境中的行為,或在所有可能的產(chǎn)品配置中與其它系統(tǒng)的互動。
當今智能產(chǎn)品中的許多新特性和功能均由嵌入式 電子系統(tǒng)提供,這是當今80%的新產(chǎn)品創(chuàng)新的源泉。這些系統(tǒng)可占新產(chǎn)品幵發(fā)成本的40%以 上,并受成千上萬的市場、產(chǎn)品、系統(tǒng)和法規(guī)要 求的驅(qū)動。
用于模擬、定義、仿真和驗證這些系統(tǒng)的有數(shù)以百計的不連貫系統(tǒng)工程工具 和過程。這種不連貫的方法使得胸建集成所有學科的整體系統(tǒng)祝圖變得困 難。因此而無法在完整產(chǎn)品及其環(huán)境或與其它系統(tǒng)交互的環(huán)境中建模和仿真 系統(tǒng)的行為。最后,它限制了跨多個產(chǎn)品選項和程序重用系統(tǒng)資產(chǎn)的能力
這些冋題的影響日益嚴重。產(chǎn)品因而延遲,通常與次優(yōu)系統(tǒng)的集成很差,并 且工程成本會因不同步和重復的幵發(fā)工作而增加。而且情況正在惡化。隨著 產(chǎn)品復雜性和對產(chǎn)品變體的需求增加,對系統(tǒng)內(nèi)容與跨學科協(xié)作和集成的需 求呈指數(shù)增長。
應對這些挑戰(zhàn)所需要的是一個完全集成的環(huán)境,可以創(chuàng)建虛擬產(chǎn)品及其系統(tǒng) 的真實、高保真3D體驗,以準確預測真實產(chǎn)品及其系銃在現(xiàn)實生活中的實際表現(xiàn)。我們需要在單個集成模型和仿真環(huán)境中匯集所有產(chǎn)品定義數(shù)據(jù),包 括幾何、行為和控制系統(tǒng)。
要創(chuàng)建這些3D體驗,需要一組集成的功能,包括:
系統(tǒng)架施I和需求定義一通過一整套系統(tǒng)需求和跨學科架構模型定義、組合系統(tǒng)解決方案。
嵌入式系統(tǒng)架構——定義、模擬、實施和管理復雜的嵌入式系統(tǒng)。
嵌入式軟件開發(fā)——幵發(fā)和驗證符臺汽車幵放系統(tǒng)架構(AUTOSAR)的嵌 入式系統(tǒng)。
機電一體化系統(tǒng)建模和仿真——為未來的產(chǎn)品或系統(tǒng)創(chuàng)建逼真的高保真3D 行為體驗,以準確預測真實產(chǎn)品的行為和體驗。
電氣系統(tǒng)設計——設計產(chǎn)品內(nèi)許多電子控制單元(ECU)、傳感器和執(zhí)行器 之間的電線束互連,并生成所有必要的制造數(shù)據(jù)。
電子系統(tǒng)設計——設計剛性和柔性印刷電路板(PCB)及其相關的外殼。
流體系統(tǒng)設計——設計液壓、氣動和流體傳輸系統(tǒng)。
系統(tǒng)臺規(guī)管理——管理、記錄和證明符臺系統(tǒng)要求和ISO 26262等法規(guī)標 準。
通過支持信息創(chuàng)建、共享和重用的豐富的協(xié)作架構,對所有資產(chǎn)進行程 序、生命周期、配置和孌更管理。
達索系統(tǒng)的系統(tǒng)工程3DEXPERIENCE平臺提供了一個獨特的、創(chuàng)新的、基于 模型的系統(tǒng)工程幵發(fā)平臺。它提供了一套集成且功能強大的根據(jù)學科而定的 功能,可加速最復雜產(chǎn)品及其嵌入式系統(tǒng)的幵發(fā)和驗證。在一個幵放、可擴 展和集成的系統(tǒng)工程環(huán)境下,該環(huán)境共享一組通用且一致的系統(tǒng)模型,它通 過集成所有工程學科來轉換系統(tǒng)開發(fā)流程。
該平臺可以很容易地適應現(xiàn)有工具的補充。它通過真實產(chǎn)品和系統(tǒng)的豐富3D 體驗來處理和加速系統(tǒng)的開發(fā)和驗證。這些3D體驗從產(chǎn)品或系統(tǒng)的計劃使 用幵始,一直到詳細設計、實施和虛擬驗證。在整個開發(fā)流程中,該平臺管理和分析大量系統(tǒng)數(shù)據(jù),使這些數(shù)據(jù)能夠轉化為真實的商業(yè)智能和創(chuàng)新的系統(tǒng)設計。
用于系統(tǒng)工程的3DEXPERIENCE平臺可以:
轉變開發(fā)復雜系統(tǒng)的所有方面,在虛擬3DEXPERIENCE環(huán)境中進行從定義、開發(fā)系統(tǒng)架構到實施和驗證。
通過強大的3D逼真仿真和驗證,改善概念設計階段的決策制定并減少對物理原型的需求。
通過共享的通用系統(tǒng)定義,在所有利益相關方之間進行協(xié)作并共享信息。
在完整產(chǎn)品及其環(huán)境的情景中仿真系統(tǒng)行為。
跨多個產(chǎn)品程序和模型變體重用系統(tǒng)資產(chǎn)。
通過與所有利益帕關者共享幵放、可擴展的和通用的數(shù)據(jù)模型和存儲庫來管理完整的產(chǎn)品和系統(tǒng)幵發(fā)生命周期。
管理系統(tǒng)開發(fā)流程
通過利用3D的力量加速產(chǎn)品創(chuàng)新,3 DEXPERENCE平臺強化了管理復雜系統(tǒng) 幵發(fā)的能力。它提供了一個強大的、完全集成的、基于蟆型的系統(tǒng)工程解決方案,用于構建、定義、模擬和驗證包括嵌入式軟件、機電一體化和電氣系 統(tǒng)在內(nèi)的復雜系統(tǒng)。
行業(yè)領軍企業(yè)依靠這些經(jīng)過驗證的解決方案來追溯客戶需求、驗證設計選 項、測試系統(tǒng)性能以及跨多個產(chǎn)品程序重用資產(chǎn)。憑借對遵循關于安全和嵌 入式系統(tǒng)的行業(yè)標準的信心,團隊可以專注于戰(zhàn)略性新產(chǎn)品的創(chuàng)新上。
用于系統(tǒng)工程的3DEXPERIENCE平臺提供了一套完全集成的生命周期管理功 能,可以促進:
?通過強大的服務進行協(xié)作,實現(xiàn)實時社交協(xié)作、儀表板、可視化和內(nèi)容管 理。該平臺提供了一個可擴展的解決方案,能夠支持從最小到最大和最復 雜的工程項目的系統(tǒng)幵發(fā)。
?項目管理與任務狀態(tài)收集成為設計過程本身的自 然組成部分。通過在整個設計過程中被動地收集 信息,它為決策者提供了實時評估,并提高了信 息的可信度。
?通過統(tǒng)一的全球系統(tǒng)工程開發(fā)和變更管理流程進 行生命周期管理,可以在所配置的系統(tǒng)定義的情 景中,盡早實現(xiàn)對所有數(shù)據(jù)消費者(包括整個供 應鏈)的變更影響的可視度。
?配置管理允許為所有產(chǎn)品線使用單一標準化平 臺,并根據(jù)客戶和市場需求提供功能變體。通過 減少顯式系統(tǒng)定義的數(shù)量,平臺減少了定義資產(chǎn) 的數(shù)量、重復和測試的數(shù)量,并增加了跨多個產(chǎn) 品選項和程序的系統(tǒng)資產(chǎn)重用。
?通過全面的追溯性、影響分析和自動報告功能實現(xiàn)臺規(guī)性管理,以滿足法 規(guī)和公司要求,并在最后期限前完成。通過在60多個系統(tǒng)工程工具中使用 強大的儀表板、追溯性和分析功能,可以在項目和程序?qū)用嬖u估需求覆蓋 的完整性和系統(tǒng)更改,對所有工程數(shù)據(jù)的影響。
?大數(shù)據(jù)社交聆聽、信息聯(lián)合、儀表板和分析功能,能夠快速、輕松地從分 布式和碎片化的系統(tǒng)信息中獲取真實的商業(yè)情報。
?可擴展數(shù)據(jù)模型和共享存儲庫,為管理所有系統(tǒng)定義、設計和仿真數(shù)據(jù)提 供統(tǒng)一環(huán)境。它提供單一信息源,以確保所有利益相關者始終使用一致的 最新信息視圖。
?開放平臺通過基于標準的集成和跨通用系統(tǒng)工程工具共享信息,保護您現(xiàn) 有的工具和流程投資。
支持開放標準
?PLM開放性法典:在產(chǎn)品生命周期管理(PLM)環(huán)境中,在最終用戶、工 具供應商和服務提供商之間建立IT系統(tǒng)幵放性的計劃。
?功能模型接口 (FMI):獨立于工具的標準,可支持動態(tài)系統(tǒng)蟆型的模型交 換和協(xié)同仿真
?Modelica:一神幵放式語言,用于面向?qū)ο蟮亩嘤蛭锢硐到y(tǒng)建模和仿真。
?生命周期協(xié)作開放服務(OSLC):一個幵放社區(qū),它定義了一組規(guī)范,可 以集成PLM、應用程序生命周期管理(ALM)和IT軟件。
?需求交換格式(ReqIF):一神XML文件格式,可用于在不同供應商的軟 件工具之間交換需求及其關聯(lián)的元數(shù)據(jù)。
?AUTOSAR:一神汽車軟件架胸,可實現(xiàn)汽車軟件組件的幵發(fā)和重用。
管理系統(tǒng)開發(fā)流程
結論
結論
對于那些希望成功地將智能產(chǎn)品推向市場的工業(yè)設備公司來說,智能互聯(lián)系 統(tǒng)是一種經(jīng)過驗證的催化因素。盡管面對復雜系統(tǒng)和多學科的挑戰(zhàn),它仍然 是一個通用的單一信息源,系統(tǒng)工程師依賴它來實現(xiàn)他們的目標。
3DEXPERIENCE平臺是制造商通過加強管理復雜系統(tǒng)的能力來加速產(chǎn)品創(chuàng)新交付的解決方案。通過真實產(chǎn)品及其系統(tǒng)的虛擬3D體驗,可以在開發(fā)周期的早期驗證所有新產(chǎn)品的創(chuàng)新。通過確保遵循關于安全和嵌入式系統(tǒng)的行業(yè)標準,您可以專注于戰(zhàn)略性新產(chǎn)品的創(chuàng)新上。
采用連接方法,建立整體系統(tǒng)。3DEXPERIENCE平臺將所有產(chǎn)品定義數(shù)據(jù)( 包括幾何、行為和控制系銃)整臺到一個集成的模型和仿真環(huán)境中。一個集成所有學科的環(huán)境,使這些學科能夠協(xié)作、創(chuàng)建和共享產(chǎn)品及其系統(tǒng)的單一集成定義。
智能互聯(lián)系統(tǒng)并不如想象中那么復雜。通過更深入闡述的視頻,進一步了解 如何讓您的商業(yè)愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。
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