基于高保真瞬態(tài) Lattice Boltzmann 的解決方案,在大多數(shù)流動形態(tài)(層流到跨音速)中都具有極高精確度,可在交通運輸以及航空航天與國防領(lǐng)域中解決最復(fù)雜的 CFD 設(shè)計問題。
無需體積和邊界層網(wǎng)格化采用自動化的域離散化和湍流建模以及壁面處理,就無需執(zhí)行手動體積網(wǎng)格化和邊界層網(wǎng)格化。
高度并行化且可擴展的解決方案在通用高性能計算 (HPC) 平臺上,利用大量計算內(nèi)核自信地運行 PowerFLOW 仿真。
精密的物理建模利用移動幾何圖形和局部參考框架 (LRF)、粒子建模、熱交換器建模、多孔介質(zhì)(具有流動、熱和聲學(xué)效應(yīng))、真實模擬的公路湍流風(fēng)條件,對現(xiàn)實中的各種效應(yīng)進行仿真。
耦合散熱解決方案使用內(nèi)置可變間隔配合 PowerTHERM,對表面和體積傳導(dǎo)、熱輻射和人體熱量造成的共軛熱傳遞問題進行仿真。
耦合熱交換器解決方案使用耦合 PowerCOOL 模擬多個熱交換器對機罩下方散熱性能的影響。
自動預(yù)處理和后處理使用標準化的應(yīng)用模板對常見應(yīng)用場景進行預(yù)處理和后處理,并針對特定工程環(huán)境進行自定義。
- 空氣動力學(xué)
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- 動力系統(tǒng)
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